Funktionen af ​​brændstoffilteret er at fjerne jernoxid, støv og andre faste urenheder indeholdt i brændstoffet, forhindre brændstofsystemet i at tilstoppe, reducere mekanisk slid, sikre den stabile betjening af motoren og forbedre pålideligheden. Strukturen af ​​brændstoffilteret er lavet af en aluminiumslegering. Skallen er sammensat af en rustfri stålbeslag inde. Beslaget er udstyret med en filterpapirenhed. Filterpapiret ses som et krysantemum for at øge flowområdet. EFI -filteret kan ikke bruges til fælles med filteret på karburatoren. Fordi EFI -filteret ofte bærer brændstoftrykket på 200 ~ 300 kpa. Derfor er filterets trykstyrke generelt påkrævet for at nå mere end 500 kpa, og filteret på karburatoren kan ikke opfylde kravene.

Brændstoffilteret skal udskiftes hver 30.000 kilometer. Hvis brændstofindholdet er stort, skal køreafstanden forkortes i overensstemmelse hermed. Pilen på brændstoffilterhuset indikerer retningen for brændstofstrømmen. Når du installerer brændstoffilteret, er det ikke tilladt at installere det på hovedet. Selvom det fungerer i flip-chip-tilstand i kort tid, skal den udskiftes.